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避免重蹈"排放门"覆辙 欧盟排放新规正式实施

为避免大众柴油车排放丑闻重演，欧盟于当地时间9月1日实施新规定。按照规定，欧盟有权力在27个成员国召回汽车，并对违反欧盟排放或安全法规的汽车制造商处以每辆落地灯车最高3万欧元的罚款。同时，欧盟将开始对车辆进行检查，而欧盟国家也必须对已经上路的汽车进行排放检测，以防止排放作弊。

综合外电报道，致使实验机没法进行为避免大众柴油车排放丑闻重演，欧盟于当地时间9月1日实施新规定。按照规定，欧盟将有权召回违反欧盟排放限制的车辆，并可以撤销“淄博的人材本钱大概5000元/月对其的相关认证。

具体来看，欧盟有权力在27个成员国召回汽车，并对违反欧盟排放或安全法规的汽车制造商处以每辆最高3万欧元的罚款。此外，如果欧洲消费者购买的车型后来因违反欧盟法律而被勒令停驶，他们可以向汽车制造商提出赔偿要求。

此前，召回和罚款只能由汽车制造商所在国家主管部门来进行，但欧盟却认为，此规定无法招架大范围的汽车召回。<乙丙橡胶/p>

欧盟早在2013年就开始修改相关规定，并在大众排放门之后，加强了相关计划。据了解，大众汽车于2015年承认在美国排放测试中作弊，并引发了全晾晒架球诉讼，使该公司损失超过300亿欧元。

通常来讲，是由一个欧盟国家来对一个不合规的汽车制造商采取措施。但现在，如果欧盟认为这出现紧急情况可进行紧急制动些措施不够充分且得到多数欧盟国家的支持，它可以提出进一步的纠正措施，例如取消车辆的型号批准。

此外，欧盟还将开始对车辆进行检查，并已在两个测试实验室投资700万欧元。干手机与此同时，欧盟国家必须对已经上路的汽车进行排放检测，以防止排放作弊。